新国标电动自行车 市场买不买账?

 加盟细则     |      2019-08-24 15:36

  逐渐显现优势,今年上半年销量与去年相比有所提高。而相当一部分企业一直举棋不定,甚至押宝小包车。所谓小包车,就是轻便电摩,它的体积比一般★-●=•▽电动自行车大,车速较★◇▽▼•▪•★快。不少

  但从新国标实施后小包车的市场表现看,远没有之前企业炒作的那么热烈,消费者对其反映比较冷淡。

  数据显示,上半年,前10家企业贡献▲=○▼了北京市7成以上的电动自行车销量。其中,爱玛电动车有22款车型进入新国标目录,销售◆■3.6万台;雅迪电动车27款车型进入目录,销量3.17万台;台铃电动车39款进入目录,销量2.6万台。爱玛、新日、台铃等品牌销量均★▽…◇比去年同期提高,雅迪、绿能、绿源等品牌基本持平,小牛、神州行、小鸟等品牌销量平稳。

  现如今,电动车销售门店越来□◁越倾向于销售稳定性高、产品线丰富、正规管理的电•☆■▲动自行车品牌,品牌集中度越来越高。一些多年来非品牌专卖的门店开始选择更换“门◆▼派”。

  “北京对新国标目录的严格执行,让销售门店开始重视目录的作用。”据介▷•●绍,一些目录登记车款很少、不足以支撑门店销售的品牌陷入尴△▪▲□△尬;相反,一些品牌虽然只有▼▲一两款车进入目录,但车辆供应及时,数量充实,极大地吸引了门店经营者,也就进入了更多消费者的视野。

  长期以▪…□▷▷•来在本市消费者心目中有一定认知的品牌,如爱玛、雅迪、台铃、新日等仍然保持平稳的销量,杂牌电动车不再铺天盖地。

  “以前很多顾客一进来就问有没▼▼▽●▽●有大车,都想要速度块的车型,现在店里卖的都是新国标车,大家试骑之后还是比较喜欢▽•●◆的。”在一家小牛电动车专卖店,销售人员介绍,新国标车整体更加轻便时尚,实行3C认证后消费者也对安全问题更放心,并没有出现此前担心的销量大幅下滑。“还是要安全第一”,正在店内选购的市民杨女士说。

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